热门搜索:  as  as a d 8 8  as a d 8 9  as 1  as 1122  88888

【F1消息直播室】马格努森:对付阿隆索的退伍我已千钧一发

时间:2018-10-22 10:01 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]马格努森:他自以为自身是车神,可是我不这么以为,他如此的做法所有不尊崇角逐敌手,我看待他的退伍以及感觉燃眉之急了。

  腾讯体育9月2日讯 接待来到【F1消息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的消息和流言。

  迈凯伦车手阿隆索正在Q2结尾的刷圈闭节中试验超越马格努森,直接导致两位车手正在结尾闭头都未能擢升成就惨遭镌汰。马格努森看待阿隆索的举动感觉至极发火,他以为阿隆索自认为自身是神而且从不尊崇角逐敌手。

  “我不思去揣摩阿隆索毁我单圈的意图,我只懂得如此的做法是笨拙又不需要的。他以为吸我赛车尾流也许赚取许众岁月,但我毫不会答允他那么做。他自以为自身是车神,可是我不这么以为,他如此的做法所有不尊崇角逐敌手,我看待他的退伍以及感觉燃眉之急了。”

  法拉利车手莱科宁正在蒙扎赛道博得了职业生计第18个杆位,维特尔看待没能正在主场取得杆位感觉不速。他正在赛后的无线电通话中与车队实行了并不调和的疏导,称“咱们赛后要好好聊聊。”但正在采纳媒体采访时维特尔改口称自身是因为单圈未能发扬增色速率而遗失了杆位。

  “我的无线电通话不是由于看待两台赛车的退场按序感觉不满,由于咱们每周城市换取我与莱科宁正在排位赛的退场按序。我这周就该是率先退场,然后我没能正在结尾闭头刷出一个洁净的单圈,每个弯角都遗失了一小点速率,能拿下第二而不是第三,我曾经感觉很幸运了。”

  杆位取得者莱科宁显露,尽量诰日两台法拉利赛车将经办头排起步,但他不会为此做出不雷同的蜕化。莱科宁同样以为本周拿下杆位时,他与平素的备战体例和操控方法也并无分歧,他正在结尾奔驰圈之前也并未调度赛车设定。

  “身旁是队友不会让我做出分歧的行动,我能够与维特尔自正在角逐,但咱们要越发小心地解决一号弯。这周末是我众年来的首个杆位,本来我每周都再试验着离间这一地点,有工夫也许获胜而有工夫腐臭。 这日的杆位对我而言不会转变任何的结果,诰日的正赛才是环节的做事。”

  梅赛德斯车手博塔斯正在整体周末的速率都远不足自身的队友汉密尔顿。他正在排位赛结尾闭头做出的圈速掉队了队友0.35秒,但他显露这是因为他正在奔驰圈时没有尾流可用所导致的。

  “行动打头阵的车手,我正在直线上险些无时不刻地耗费着岁月。正在Q3第一圈奔驰的工夫,我锁死了轮胎,这让我第二轮试跑时秉承了更大的压力。总而言之,也许跑出一个无缺的单圈并谢绝易,倘使正在这一单圈中身前永远有赛车助助带尾流的话就更好了。”

  红牛车手维斯塔潘拿下第五,可是掉队了莱科宁的杆位圈众达1.5秒。看待这一成就维斯塔潘以为,一方面是因为自身身前没有队友带尾流,另一方面是雷诺的Spec C引擎照旧大幅掉队于敌手,尽量雷诺声称这款引擎追逐了众达0.3秒。

  “这款引擎确实比向来稍稍速了少许,但这仍是远远不敷的。我以为是我自身的理由遗失了0.3到0.4秒,而咱们的引擎直接导致了咱们赛车掉队两大车队1秒钟。于是第五名的成就对我而言不行更好了。”

  目下梅赛德斯旗下的几位卓绝青训车手:奥康、拉塞尔、维尔莱茵,都有可以无法正在F1 2019赛季中找到一席座位。看待这一处境,梅赛德斯车队司理沃尔夫感觉缺憾,他显露自身会向董事会倡议是否早日终结这一无用的项目。

  “咱们至极思给这三位年青车手少许机遇,现正在来到了咱们须要为他日做出计划的转变点。创造一支二队分明不是咱们的计划,花去亲切一亿美元的价值创造一支青年队的价值不是咱们思要秉承的。我期望更众的车队也许采纳这些天资型的小将,目下的付费车手形式让我感觉心死。”

    热门排行