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索伯司理:莱科宁加盟吸引新赞助商 墟市职位大大晋升

时间:2018-10-01 11:11 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育9月23日讯 接待来到【F1音讯直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音讯和流言。

  索伯车队司理瓦塞尔外现,莱科宁加盟索伯的决意曾经使得该车队正在市集营销方面博得了巨大冲破,加倍是他们取得了来自各行各业的赞助哀求。他笃信“莱科宁效应”对索伯车队来日的功绩还远未停止。

  “当咱们宣告莱科宁加盟的同时,咱们正在营销市集方面的名望就取得了大大的擢升。我也许是低估了莱科宁的受接待水平,正在车队取得他的同时咱们就接到了良众的赞助邀请。我对社交媒体等周围确实也不敷明白,但我笃信这肯定是个极端紧张的市集。”

  雷诺车手小塞恩斯以为,纵然印度气力车队正在比利时站之前清空了整年的积分,但他们依然是雷诺车队正在第四席位上面的最大逐鹿敌手。现时,第四位的逐鹿正在91分的雷诺、76分的哈斯和58分的迈凯伦之间开展,而印度气力现正在曾经正在三场竞争之后拿到了32分。

  “咱们本年的年度对象是正在积分榜的第四位完赛,若不是印度气力正在本年半程时清空了积分,他们将很有大概依据职能上风反超咱们盘踞这一身分。咱们必需永远小心印度气力的变动,他们老是可以正在后半赛季连结强劲研发的态势,并且现正在他们又取得了新资金的注入。新加坡站咱们认为本人该当领先于印度气力,但实践上咱们掉队了。”

  法拉利车手维特尔外现,本人极端希冀车王舒马赫可以醒来并为他正在年度总冠军掠夺方面的猜疑支招。“倘若舒马赫现正在处于强壮形态,我会向他扣问良众题目。不光仅是何如驾驶赛车,更众的是何如正在幕后做好总指引的做事。他正在法拉利留下了太众的珍贵体验,无论是团队互助仍旧队内政事都是他所擅长的。”

  哈斯车手格罗斯让以为,各车队何如确实地操纵他们自定的轮胎配方将会决意这场竞争成败的闭节。法邦车手指出,和新加坡站雷同,竞争劈头时的轮胎选胎就曾经基础决意了一全豹周末的用胎格式,最终让战略也变得基础固定。

  “比拟前十名必需正在发车时操纵最软胎,咱们战略团队以为愈加漫长耐用的最软胎和软胎用来发车会更好。正在索契,咱们又将观点到最软胎的衰竭格式,咱们都认可这是一套最好的排位赛轮胎,但轮胎寿命并不良好。咱们会好好研商是否要途击Q3,然后再正在战略方面作出新的变动。”

  FIA正在本周确认韩泰轮胎(Hankook)将会与倍耐力联合竞标2020年的F1轮胎供应名额。跟着米其林正在前几周确认不会出席逐鹿,2020年的轮胎供应商或将正在两家轮胎品牌中决出。纵然韩泰轮胎正在赛车周围享有肯定的声誉,比方现时正赞助DTM赛事、欧洲F3赛事、24小时GT系列赛等稠密赛车竞争,但该品牌还从未正在F1舞台上登场亮相过。与此同时,2021年的F1轮胎轨则或将改为与民用车更为亲近的18英寸的直径,据倍耐力主管伊索拉称,这将是对F1轮胎周围最大的一次离间。

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