热门搜索:  as  as a d 8 8  as a d 8 9  as 1  as 1122  88888

阿斯顿马丁在2018年剩下的赛事进行阵容调整

时间:2018-08-08 16:08 文章来源:www.scbobo.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

在今年剩余的国际汽联世界耐力锦标赛中,阿斯顿马丁极速赛车将在其每个GTE Pro级Vantage GTE中仅有两名车手。


在今年剩余的国际汽联世界耐力锦标赛中,阿斯顿马丁赛车将在其每个GTE Pro级Vantage GTE中仅有两名车手。

英国制造商在8月19日举行的银石赛道WEC赛事之前的预期转会是在勒芒24小时耐力赛之后减少其车手阵容之前的做法。

 

 

Nicki Thiim和Marco Sorensen将驾驶#95第二代Vantage GTE作为二人组合,而Maxime Martin和Alex Lynn将分别在10月和11月分别在银石赛道#97和富士及上海赛道。

 

“每个驾驶员都将受益于增加的赛道时间和更少的驾驶位置妥协,这已经成为GTE Pro类别中的标准做法,”团队声明说。

 

 

阿斯顿坚定的达伦特纳,在Thiim和Sorensen的开场2018/19 WEC超级赛季在斯帕和勒芒赛道上开球,已经与该品牌签订了一份新的长期合同。

 

这位44岁的老人将扮演一个新的角色,“包括道路和赛车项目以及品牌大使职责的额外发展责任”。

 

特纳自2005年重返赛车比赛以来一直是阿斯顿车队名单的一员,他将在赛百灵,斯帕,温泉和勒芒的19轮WEC超级赛中重返95轮。

 

今年早些时候在温泉和勒芒与马丁和林恩分享的乔尼亚当将转会到TF Sport GTE Am级阿斯顿赛道。

 

他加入了Charlie Eastwood和Salih Yoluc作为TF第一代Vantage GTE阵容的专业人士,代替Euan Hankey参加今年剩下的WEC比赛。

 

AMR球队负责人保罗·豪沃思表示,亚当仍然是“我们阵容中至关重要的一部分”,而且TF的动力将让他“在世界范围内飙升”。

 

AMR董事总经理约翰·高(John Gaw)表示,他希望“在勒芒之后经过一段时间的分析和发展后,能够看到银石赛道阿斯顿马丁Vantage GTE的更多表现”。

 

上个月,在由GTE Pro竞争对手福特组织的测试中,该团队继续开发2018年Vantage在银石赛道的新产品。

 

在AMR的投诉中,Vantage在Spa和Le Mans证明没有竞争力,新车被新车的起动性能平衡所阻碍。

    热门排行