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F1车队下月承诺推出新的发动机规则

时间:2018-08-03 16:30 文章来源:www.scbobo.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

一级方程式车队已经承诺,2021年的发动机规定将在下个月底确定。


一级方程式车队已经承诺,2021年的发动机规定将在下个月底确定。

 

自由官员和国际汽联周五会见了球队,就2021年的规定进行了第二轮谈判。

 

 

据了解倍耐力缺席了,但国际汽联主席让·托德出席了会议,因为他错过了巴林F1首席执行官的原创报道。

 

经济方面主导了会议,但也讨论了未来的发动机规则,托德表达了在5月初始目标之后的6月底的确定截止日期。

 

 

迈凯轮车队首席执行官扎克布朗表示,他对托德的承诺感到鼓舞,“因为我们正在寻找一些明确的时间表”。

 

他补充道:“现在我认为所有车队都迫切希望不仅能看到发动机法规的实施,而且还能看到治理,经济,运动的平衡,快速跟进,因为我们都需要迅速适应明确的目标。成为2021年的新一级方程式。“

 

F1的下一个发动机法规是对时间最敏感的因素,但希望能够确定其他部分的进展,例如F1的治理和预算上限。

 

雷诺体育F1老板西里尔阿比特布尔向天空体育F1建议,在球队获得全套规则之前,这将是“几周,甚至几个月”。

 

F1计划在2021年进行大修的另一个关键部分是预算上限,预计将达到1.5亿美元。

 

更简单的空气动力学规则和一些汽车部件的标准化将有助于减少人数,并允许团队以较少的支出运营。

 

F1体育老板罗斯布朗已明确表示,这些变化不一定会让数百人失业,因为他们将能够加入目前资源不足的球队。

 

像索伯,红牛二队和印度力量这样的公司仍有可能增加员工人数,为更大的团队的员工提供潜在的家园,这可能是多余的。

 

在会议上,有人向团队建议,大型组织可以在2021年的几个季度内逐步降低人员配置,而不是立即坚持限制。

 

梅赛德斯赛车运动老板托托沃尔夫表示,自由承认成本上限是“一个过程,而不是一个事件”是很重要的。

 

“这是一个非常好的观点,”沃尔夫说。“它需要经过几年时间,并且需要考虑正在实施的各种结构。他们正在接受我们的反馈意见。”

 

布朗表示,迈凯轮可以将员工重新部署到其他项目,特别是在审查可能的世界耐力锦标赛和印地赛车运动时。

 

他补充说:“我们是一个灵活的赛车队伍,一个庞大的组织,我们将非常适合对任何实施的规则做出反应。

 

“但这就是为什么我们想早点知道,所以我们可以开始制定正确的计划。”
 

极速赛车新闻播报小编感言

F1之所以好看,是因为赛场中需要考量的不只是车手的实力与判断,还需要考虑零件的磨损与赞助商供应的零件性能,场地因素等等的,一切就绪后,比赛开始,而为了增加比赛可看性与观众对于赛车的新鲜感,F1赛车联盟打算更改规则,使车子性能改变空间有所提升,让整个赛事更活动起来,让我们期待2021的赛车,将会变成怎么样的形势.

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