热门搜索:  as  as a d 8 8  as a d 8 9  as 1  as 1122  88888

赛车司理》用什么竞赛策略好 竞赛策略引荐

时间:2018-09-13 11:24 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  有时刻正在竞争中战略比势力更为首要,像是孙膑就正在上中劣等马的退场秩序上面做作品,博得了齐威王的掌珠赌注,正在《赛车司理》这款逛戏中玩家同样能够应用合理的战略安插来克服那些归纳势力比己方强的敌手,例如说赛前的练习,加油的步骤以及修茸的机缘,都是给了咱们超越其他人的机缘,本文就给民众先容一下网友“njdog”总结出来的闭系战略。

  由于是刚开赛季,牢靠性都不敷,这时致力提拔牢靠性,且只提拔一两车先。云云前期修茸零件省良众时辰。

  之落后入练习赛,练习赛很首要,调较赛车是一方面,但更首要是,有偶尔常识送的,供应后面这一场竞争的排位和正赛有很高本能加成。倘若车好稳前几名的我日常会给电脑治理,即时结果,调较题目不大,但紧要是常识很不宁静,电脑练习分分钟不给你好常识。这场竞争,我练习出1级排位+5%本能,三级软胎+15%本能(我可爱最疾的轮胎,众换战略,超车属性强车手,且季初进站频率高好推敲什么时刻修零件),2级正赛+10%本能,意味着,排位加20%本能正赛加25本能。

  练习步骤:两辆车用统一轮胎,升履历。又有个什么竞争形式的,选排位升排位常识履历,选竞争提拔竞争常识履历。

  正赛,先说油量,正在调解油箱油量时,下面有显示1圈油=0.XXX秒的,我根本以为是每圈油给的减速。这数值我平素是0.1~0.2。这个意味着什么:

  倘若一圈油,你从开赛留到末了,以0.2的数值,30圈的线秒。再说显现点,举个例子,以亚太每次进站能加油为例:

  A每次进站时,油箱又有2升油。B每次进站时,油箱正好没有且顺手进站。以30圈为例,当竞争实行到22圈,剩下8圈时,架设这时AB都末了一次进站,换胎,且油箱加好8圈油末了一论。

  结论:油量影响速率很大,能早用就早用了,油量正好够完赛/进站,是最好形态。

  开局血色,为了超车抢地位,但减车形态减零件耐久没用久远,中期用橙色尽早用油,后期连结黄色。倘若筹划失误用蓝色解救。

  个中血色每圈用1.3-1.5圈油(不确实),橙色1.1每圈,黄色0.9每圈,蓝色0.7-0.8每圈。

  轮胎,如何连结耐久我仍是一贯定。起首太热是不会额外减耐久,轮胎温度正在很高并不会比正在中心众减耐久,除非你红到顶,我是没试过,但红到顶是减速率的。冷了貌似会减得众。。反正车手是云云的说的。反正我很少冷胎。但显然减耐久的是你跟其他车超车防超车时,碰撞中减得众。天色要贯注温度,坎坷温对轮胎温度很有影响。

  回到这场竞争,99%调校,20%常识本能加成,运气不错,主力车排位第7。开局引擎红,轮胎红,抢地位,效率不错,从第7冲到第4。副车则只可橙不敢红连结零件形态,但副车跑第几本来我是不珍视的。。

  之后即是跑,主力车正在第四季,速率曾经跟第三差不少,曾经并不行超车,因此哪怕间隔缩短了,都不要普及形态去超车,这时反而要减速,把轮胎降温或者引擎降下来,由于日常你跑得没前面的车疾,而时辰反而缩短了,最恐怕是前面两抬车正在超车抢地位,(超车波折显然减速,因此,倘若没掌握超车,或者尽管超越之后不行拉开间隔的话,不要超车,倘若要超,就普及形态,用红用橙去超,尽量不要打发。制止后面的车超车己方也会减速,因此有些情状乃至要减速让后面的车过去,只是这情状比拟少)

  这里修零件,本来进入零件进入血色,是减速率,但也不会比30减得太众,由于30耐久时本来曾经比满形态时速率减了不少了。因此零件是,你跑了几圈,减了众少耐久,估算能不行跑完赛,不行的话赛程到半就好修了。绝对不行让零件降到0,分分钟强制退赛。

  因此此次维修,我估算修完之后,无须再修,后面会有一段时辰,固然零件形态会红,但能跑完,就OK。

  日常安然车出来,倘若要进站,就随即进站,赶忙暂停推敲要不要进站换胎加油,日常此次进站,名次不会太大影响,并且AI日常须要进也会随即进。安然车跑了一圈之后,日常是不行进站的,由于后面的车曾经列队随着,这时你换哪怕换个胎,都要落伍10名。哪怕你车很好,也不是很超上去。

  之后即是我形态不错的两台车,无须过激战略,按广泛战略跑,前面的车后面各类进站修茸,顺手提拔名次。末了几圈前,曾经去到第4,副车也第8了.

  末了即是我两台车顺手跑完程,公然拿到了第一第五。乃至NPC一二名是末了一二圈进去被迫修茸。别的有两台车是直接呆板阻滞出局了。

  练习出席拿BUFF,前期抢到地位,修茸机缘适当。别的贯注各类细节返回搜狐,查看更众

    热门排行