热门搜索:  as  as a d 8 9  as a d 8 8

哈斯司理:F1毫不能像印地赛车相通行使同一规格

时间:2018-09-15 07:11 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]哈斯司理冈特-斯泰纳以为当今美邦印地赛事的过分团结规格的理念仍旧偏离了精确轨道,F1赛事毫不可像印地赛车相似采用相像的规格。

  腾讯体育4月22日讯 迎接来到【F1信息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的信息和流言。

  哈斯司理冈特-斯泰纳以为当今美邦印地赛事的过分团结规格的理念仍旧偏离了精确轨道,F1赛事毫不可像印地赛车相似采用相像的规格。意大利人以为F1赛事的精彩是车队间时间的斗劲,而美邦印地赛车的竞技理念与F1并不相像。

  “F1若效仿印地赛车相似应用相像规格的赛车是无法延续下去的。咱们务必保障F1赛事的科技前沿性,许众车迷热爱F1竞争自己,但也有许众车迷热爱F1赛事的时间精华。因此F1应当被用作科技前进的舞台,而不是一味找寻竞争而将时间界限封杀。”

  霍肯伯格正在本赛季三站竞争中继续击败了队友小塞恩斯,对此西班牙人以为霍肯伯格正在驾驶这台雷诺赛车的方面具有特别娴熟的妙技,而小塞恩斯以为己方还正正在渐渐操纵这台赛车的才力,是以无法正在竞争中阐扬出与队友相像的速率。

  “我从客岁才来到雷诺,是以他对这台赛车的熟知水平远高于我。我正在澳大利亚站排位赛比他慢了半秒,继续几站竞争都被他击败,但这并不令我感应担心,由于我明确等我操纵了这些才力之后我也能够阐扬出与他相像的速率。霍肯伯格的能力特地强劲,而且他的履历让他正在竞争中如鱼得水。”

  小塞恩斯从客岁美邦站起以租赁办法听命于雷诺车队,雷诺车队咨询人阿兰-普罗斯特则以为租用这位年青车手的冒险设施为车队的体现带来了主动助助。“咱们明确正在赛季中期遽然启用新车手会是一次冒险设施,然则这一结果特地令人舒服,无论是车队仍是霍肯伯格都正在塞恩斯的鞭挞下变得特别具有动力了。”

  本月初,WEC年度总冠军以及勒芒卫冕冠军车队保时捷将一台超等改装版保时捷919 LMP1带去了斯帕赛道并作出了1分41秒770的收获,更始了这条赛道的最疾记录。这一圈速以至还比客岁汉密尔顿的杆位收获疾到了0.8秒,为此曾正在2015年勒芒24小时大奖赛中驾驶保时捷赛车夺冠的霍肯伯格“暗示不服”。

  “我感觉本年咱们F1赛车信任能刷掉这个1:41.770史书记录的,也许咱们做不到,然则前三甲车队应当不可题目。WEC竞争章程即是要让这些原型车跑得更慢,然则他们通过超等改装让这台车跑出了令人惊诧的速率。

  本田引擎时间部分主管田边礼治关于近期红牛向本田的嗜好暗示拒绝评论,日本厂商只暗示会正在本赛季用心于关于小红牛赛车引擎的研发。“小红牛是愿于细听并领受咱们思法的一支车队,咱们同时也关于他们的思法一并采纳,正在两边的尽力下咱们完毕了必定的倾向。然则咱们目前只答应用心于关于小红牛车队的引擎供应,除此以外咱们的任何决议都将由本田更高层的执掌团队负担计划。”

  前F1车手巴里切罗是车王舒马赫的至友,但近期他生机探视扔处正在糊涂中的舒马赫时遭到了对方家庭的拒绝。巴西人暗示:“我思尽法子思会睹我的密友,然则他们家人告诉我‘您的探视关于两边都没有好处’。因此关于舒马赫的现状我也没有任何能够显露的音讯。”

  哈斯车手格罗斯让生机自正在媒体与邦际汽联尽疾落实他日的车队预算掌握章程,法邦人以为这一章程的实行也许对F1深远的开展带来雄伟助助。

  “我片面特地生机预算帽的引入。我是一名MotoGP的诚实粉丝,你若查看现正在MotoGP竞争的积分榜,谁能思到第一名会是克劳奇洛?这是由于MotoGP竞争谁会赢下下一场都难以预思,假如如许的面子产生正在F1之中就更好了。有了预算帽,每支车队也许就能瓜代着赢下竞争,让竞争的牵记保存到末了一圈。”

    热门排行