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F1赛本家儿管:赛会对法拉利赛车合法性感应中意

时间:2018-11-13 10:51 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育7月26日讯迎接来到【F1讯息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的讯息和流言。

  F1赛当事人管查理-怀汀流露,虽然目下稠密车队质疑法拉利赛车的引擎输出动力超标,但进过众重检验后,邦际汽联仍然对付法拉利赛车目下的这套夹杂动力单位觉得得意,如此的结果自摩纳哥站的观察之后就没有更悛改。

  “许众车队都来向咱们征询法拉利赛车存正在的相干题目,然后咱们也努力助助他们解答了这些迷惑。但这些说话全都是所有私家化和保密的。引擎筑筑商赫尔FIA之间换取时间实质是相称常睹的一件事件,咱们每每会正在周末竞赛时刻的赛道上或是围场间实行相干的时间考虑。”

  1997年F1寰宇冠军雅克-维伦纽夫以为,目下的汉密尔顿正在总冠军的争取方面仍然进入了一种难以击败的形态。加拿大人以为,汉密尔顿正在此行进入了与旧年新加坡站之前相像的被动形式,而维特尔的出错就像旧年新加坡站相似,令汉密尔顿进入了新的宗旨。

  “正在此之前,汉密尔顿是完所有全的消重与颓丧的。他或许感触一齐人都正在违背着他的思法,他正在每场竞赛都具有这种激情时,他就会我方牺牲信仰。然后德邦站送给了他25分,这就像旧年新加坡站的处境相似。随后汉密尔顿会进入一种不败形式,正在争冠道途上更加成功。”

  梅赛德斯车队司理沃尔夫流露,因为目下梅赛德斯仍然不再具有全场最疾的赛车,是以车队仍然进入了一种空前绝后的提高形态。霍根海姆站的冠亚军乐成予以了这支车队最大的怂恿,而沃尔夫以为得到半程冠军是对车队最佳的奖赏。

  “咱们正在这个赛季的好运与坏运对半开,可是霍根海姆站是咱们人品发生的一站竞赛。加倍是汉密尔顿完毕了第14名起跑夺冠的功效难以置信,加倍是咱们还并不是全场最疾的赛车。对内的每位成员的意志都进入了一中空前绝后的勃发形态,半程冠军是予以他们的最佳褒奖。”

  迈凯伦车手阿隆索流露,本周末的F1匈牙利站讲带给他不相似的有趣。许众车手都予以了亨格罗宁赛道宛如卡丁赛场版的评判,阿隆索也不不同,他预测迈凯伦的赛车正在这品种型的赛道上会加倍战局上风,争取像摩纳哥站相似争夺第五是他本周的主意。

  “亨格罗宁是一条很棒的赛道,每年从这条赛道进入夏歇期老是最好的挑选。我估计本周末我会阅历十分意思的一场竞赛,宛如卡丁车赛场般的这条赛道阻挡许咱们有任何的喘气机缘。咱们车队也将不遗余力地备战,争取得到思要的积分。”

  哈斯车手格罗斯让正在德邦站结尾时刻上升至第五,为车队拿下了贵重的八分。而与此同时,马格努森因为战术的失误没能得到优异功效,是以他们又一次被印度力气车队追平积分,从榜单上的第五再度回落至第六。

  车队司理斯泰纳流露:“咱们正在本周末竣事了最好的止损事业,即使咱们一直延续如此的事业外示,咱们会进入更好的形态。咱们正在本周末耗费了大约两个积分,但这并不是什么大题目,这些积分会正在从此的竞赛中从头赚取,以是咱们一点也没有觉得消重。”

  哈斯车手马格努森以为目下的这台哈斯赛车十分合适于匈牙利赛道狭小众弯的境况。跟着法拉利动力的继续升级,这台赛车的赛场上的逐鹿上风也愈发显然。正在布达佩斯赛道上,管控好轮胎温度,加倍是后胎温度,是每位车手必做的作业。

  “咱们的赛车会正在这条赛道上充满的逐鹿力。实在咱们这台赛车仍然正在大部门的赛道上吞噬上风了,以是咱们会努力而为。正在这条需求高下压力的慢速赛道上面,咱们的赛车相对会加倍吞噬上风,这同样是磨练车手体能的一条赛道,十分好像于卡丁车赛场,没有喘气的机缘。”

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