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按钮:勒芒之夜对系统造成“震惊”

时间:2018-09-18 12:13 文章来源:www.scbobo.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车直播新闻

前一级方程式冠军简森·巴顿描述了他第一次在勒芒24小时极速赛车耐力赛中驾驶的经历是对系统的“震撼”。


前一级方程式冠军简森·巴顿描述了他第一次在勒芒24小时耐力赛中驾驶的经历是对系统的“震撼”。

 

本周末,巴顿在勒芒的SMP Racing的BR Engineering BR1极速赛车赛事中首次亮相,因为他在FIA世界耐力锦标赛中开始全职战役,错过了上个月的Spa揭幕战。 

 

 

英国人在周三和周四的比赛中完成了他强制性的五次夜间比赛,他们与维塔利·彼得罗夫和米哈伊尔·阿莱辛共享了#11 BR1。

 

描述他在黑暗中对萨特尔赛道的经历,巴顿特别承认赛道的保时捷曲线部分是一项重大挑战,因为他觉得他在Arnage的直道末端正在“500km / h”。

 

 

“我有两圈是非常黑的,其他的是太阳落山了,”巴顿回忆道。“我在黑暗中没有经历太多,但我会说这肯定更具挑战性。

 

“减速弯道很好,因为你有这些大刹车标记。这是保时捷曲线对系统的冲击,因为它已经是一个快速的角落序列,但在晚上......就像你正在做500公里/小时。

 

“试图让保时捷曲线进入极速赛车市场非常棘手。然后你有两个左边,右边有一个很大的广告[横幅],它是如此明亮。这是一个习惯的事情,我认为它会随着时间的推移而来。

 

“还有蓝旗,因为有很多蓝旗灯,它们是如此之大,如此明亮。那令人震惊。它只是习惯了灯光,黑暗和一切,它是你的眼睛和你的大脑习惯了白天的差异。

 

“它仍然是一辆赛车,它只是让你的环境更加了解。”

 

按钮设置了排在第11位机组人员的最快时间,3m21.304s使他在丰田车手Kazuki Nakajima的杆位时间上落后差不多6秒,并且在姐姐#17 SMP BR1中落后于Stephane Sarrazin不到两秒。

 

“我在练习中的最后一次跑步,我真的很开心,”巴顿说。“我找到了一个节奏,这就是你在这里所需要的,而且我对这些片段很满意。

 

“资格赛对我们来说并不成功,因为有时它不会与交通有关,但这并不重要。这是关于一致性,了解交通以及你可以在多大程度上推动汽车的原因,因为你不会在每一圈都进行一次限制,这里的路缘有多大。

 

“即使你兴奋地驾驶汽车,它也能理解你能推动多远的东西。”

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