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F1历史上最好的引擎合作伙伴

时间:2018-07-31 11:51 文章来源:www.scbobo.com 作者:瑞哥 点击次数:

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他们最新的联系可能是一场彻头彻尾的灾难


他们最新的联系可能是一场彻头彻尾的灾难(对于提醒费尔南多而言感到遗憾!),但迈凯轮和本田的原始关系 - 激励他们重新点燃他们的伙伴关系的那个 - 几乎没有。事实上,你可以提出一个强有力的论据,认为它是独立团队和制造商之间最伟大的。


超过五个完整的赛季,英日联盟赢得了80场比赛中的44场,并获得了4个车队冠军头衔和4个车手冠军(包括所有三个埃尔顿塞纳的世界冠军)。片断抵抗?毫无疑问,1988年,当塞纳和阿兰普罗斯特驾驶技术上出色的MP4 / 4时,迈凯轮 - 本田赢得了16场比赛中的15场。


在与本田分道扬and之后离开了一个洞,弗兰克爵士的着名球队在1988年与贾德一起度过了悲惨的一年,然后在1989年与雷诺车队合作,成为新的常规发动机规则的第一年。它将成为威廉姆斯历史上最富有成效的发动机合作伙伴关系,与法国制造商 - 以及他们对动力装置设计的创新方法 - 是技术日益先进和冒险的团队的完美陪衬。Mutliple在前三个赛季取得了胜利,在1992年,1993年,1996年和1997年取得了双冠军的成功,并在1994年获得了进一步的车队冠军。雷诺在97年底退出了F1,让威廉姆斯获得了他们的非官方版本以前由Mecachrome开发和供应的世界领先发动机。球队的命运相应地标志着。


 

与威廉姆斯一样,迈凯轮在本田供应协议结束后立即陷入困境,在93年(在塞纳的辉煌帮助下)与客户福特引擎的重量超过他们的重量,然后在94年与标致的真正悲惨经历之前。但是,在95年以三角星的形式,沃金车队的希望即将到来,因为迈凯轮开始了与梅赛德斯建立20年合作关系的时代。这款德国品牌在93年通过索伯车队重新认识了F1,但是他们已经慢慢建立了自己的存在,而设计大师阿德里安·纽维也从威廉姆斯搬到了迈凯轮,现在这个舞台已经成功了。新联盟的事情开始得相当缓慢,两个赛季共有八个领奖台,但在1997年,所有人都开始点击团队赢得三场比赛。精英身份恢复,在接下来的17年里,这个组合将会继续夺得四个世界冠军头衔(两个代表米卡·哈基宁,一个代表刘易斯·汉密尔顿,一个是建筑师的冠冕),但实际上他们可以 - 而且可能应该 - 赢得更多,甚至考虑到舒马赫领导的法拉利主宰。但不要搞错:因为纯粹的长寿和始终如一的高端表现(231次登上领奖台!),这是一级方程式有史以来最好的技术合作伙伴之一。

 

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