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沃尔夫“完全理解”维特尔进站的决定

时间:2018-09-25 10:34 文章来源:www.scbobo.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

他“完全理解”将法拉利的竞争对手塞巴斯蒂安维特尔换成西班牙极速赛车大奖赛的两站战略的有争议的决定。


梅赛德斯一级方程式老板托托沃尔夫表示,他“完全理解”将法拉利的竞争对手塞巴斯蒂安维特尔换成西班牙大奖赛的两站战略的有争议的决定。

 

维特尔在一开始就设法通过了梅赛德斯极速赛车手Valtteri Bottas的第二名,看起来有望获得亚军,然后在三分之二的虚拟安全车条件下进入第二站。

 

 

由于他的竞争对手没有跟风,他排在第四位 - 并且未能在红牛队的Max Verstappen之前回到最后的领奖台位置。

 

Wolff,他们的赛车每次停一次并带回1-2,在比赛结束后说Vettel的VSC停止并不令人意外。

 

 

他认为法拉利试图从中国大奖赛中追随红牛的榜样,并表示他自己的球队正在考虑这一策略 - 部分原因是刘易斯汉密尔顿在比赛早些时候努力通过Verstappen。

 

“这一直是一个非常困难的要求,”他说。“我们过去曾经有过这样的事情,上海正在与新轮胎交易。

 

“我们今天再次辩论,并根据我们努力超越马克斯的经验,对我们来说很明显赛道位置更重要。

 

“法拉利做了相反的事情 - 你看到它在上海为[Daniel] Ricciardo和Verstappen效力了,我想这就是他们的想法。

 

“总是很难打电话。我完全理解他们为什么这么做。”

 

在谈到这一决定时,维特尔表示坚持像梅赛德斯一样的一站式极速赛车对他来说“不是一个选择”。

 

而博塔斯,其第二名的成绩需要在中等大院上进行47圈的比赛,他承认,他最初并不认为一站式比赛是可行的。

 

他说:“我们显然没有想过能够一站式快速完成比赛。” “但条件发生了变化,轮胎的表现比今天预期的要好,所以......那就有可能了。

 

“我很高兴团队如此反应,我们可以发现这一点。法拉利没有。我认为今天我们有一场很好的比赛,很聪明。”

 

梅赛德斯曾试图让维特尔领先博特斯,并在最初的进站中超车,但低于平均水平的进站意味着芬兰队退出了德国队后面的维修站。

 

然而,博塔斯表示,他确信将有其他机会重新获得第二名。

 

“我觉得整场比赛都有更多的节奏,”他说。“众所周知,在这里超车是非常困难的,而且在我们需要的时候我总能给他施加压力,但是你需要在[两辆车]的速度之间找到一个很大的差距才能通过。

 

“我们有点等待下一次机会,因为我们错过了第一次进站时的第一次机会。

 

“我认为,凭借我们今天所拥有的强大的汽车,以后会有机会。我很高兴我们作为一个团队做出了更好的决定,并且可以像这样取得领先。”

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